MnO Biała w Robakowie - wyniki, mapy i krótki komentarz

Na wstępie raz jeszcze dziękuję wszystkim za udział i gratuluję zwycięzcom. Cieszę się, że trasy się podobały, a wszystkie uwagi i sugestie zapamiętam i w przypadku organizacji ewentualnych kolejnych marszy z pewnością wezmę je pod uwagę. Poniżej znajdziecie linki do map i wyników wszystkich tras, a także wzorcówkę ze wszystkimi lampionami i potwierdzeniami punktów terenowych. Na uwagi i protesty czekam tydzień - do północy w poniedziałek 16 października. Po tej dacie poniższe wyniki staną się oficjalne.

Trasa TP

Tu nie ma wiele do dodania, poza tym, że może trasa była ciut zbyt łatwa, a "zdjęcia ratunkowe" zbyt hojnie ratowały zespoły przed punktami karnymi - tym razem wszystkie drużyny miały pierwsze miejsce...

Mapa: https://drive.google.com/file/d/1Y3NrIBMXrh1ZsVal_5qEsbp-krpjUgqP/view?usp=drive_link

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1e7N0DTg0qH371_puFIT6gNrDOgeHXVHA/view?usp=drive_link

Trasa TU

Tu przede wszystkim chciałbym przeprosić za niewyłapaną pomyłkę w opisie, dotyczącą PK14. Na szczęście - na ile mogę to ocenić - nie miała dużego wpływu na wyniki i klasyfikację. Cieszę się też, że udało mi się lepiej zbalansować poziom trudności, niż w maju.

Co do punktów - jeden z zespołów zgłosił brak punktu we właściwym miejscu - konkretnie chodziło o brak lampionu na PK3. Przy zbieraniu rzeczywiście okazało się, że lampion leżał na ziemi w pewnym oddaleniu od początku nasypu, a na drzewie, gdzie wisiał początkowo, zostały tylko pinezki.

Muszę jeszcze dodać, że w przypadku tej trasy przy powtórnym sprawdzeniu kart startowych znalazłem najwięcej przeoczonych przy wstępnym sprawdzaniu błędów opisów czy punktów stowarzyszonych, dlatego proszę, żebyście nie byli zdziwieni, że Wasz wynik jest nieco inny, niż wyliczony na mecie. W razie wątpliwości proszę pisać na maila.

Mapa (z poprawionym opisem): https://drive.google.com/file/d/1E3gMtJzeTZxb4er41rXhqBNU8GF3DPj5/view?usp=drive_link

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1UJGKZ6VrS-bK5M_T2SyVPu6VrkoudAUA/view?usp=drive_link

Trasa TZ

No i czas na chyba budzącą najwięcej emocji wśród uczestników - również ze względu na Puchar KInO - kategorię TZ. Tutaj najwięcej problemów i wątpliwości przysporzył punkt kontrolny numer 4, zaznaczony na podkładzie historycznej mapy z lat dwudziestych ubiegłego wieku, a więc niemal stuletniej. Co prawda dało się na ten punkt namierzyć od wschodu, ze skrzyżowań zaznaczonych na mapie topograficznej, jednak po powtórnej analizie map i wizji lokalnej w terenie postanowiłem anulować ten punkt z powodu zbyt dużych różnic między mapą historyczną, a mapami bardziej współczesnymi i stanem faktycznym. Przyszło to tym łatwiej, że nie miało to wpływu na kolejność w końcowej klasyfikacji.

Jeszcze tylko dodam tytułem wyjaśnienia, że ciek widoczny w terenie nie jest odzwierciedlony na mapach topograficznych, a tylko na pomiarach lidarowych, natomiast kreska na północnym wschodzie fragmentu mapy z PK4 nie jest ciekiem wodnym, a warstwicą. Przyznam też pokornie, że trochę mnie poniosło przy tym punkcie - w przyszłości postaram się uniknąć podobnych błędów.

Mapa (z poprawionym wycinkiem PK18): https://drive.google.com/file/d/1mHf7sdfPxsD68peWPARoDtTQJ27QzwPq/view?usp=drive_link

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1bUoF8TNHYHxviIX3-8PC7l2JkZ9Gph1c/view?usp=drive_link

Mapa wzorcowa

Mapa zawierająca wszystkie lampiony oraz oznaczenia punktów terenowych: https://drive.google.com/file/d/1-6J-_aq2bCBsrMSLhXuki6oKnB6FfUA_/view?usp=drive_link

MnO Biała w Robakowie - minuty startowe i ważniejsze informacje

Minuty startowe

Minuty startowe dostępne są pod LINKIEM.

Uwagi na temat bezpieczeństwa

W komunikacie startowym była informacja na temat niebezpieczeństw, które można spotkać w lesie. Od siebie dodam jeszcze tylko, że droga, przy której znajduje się parking-baza, jest normalnie dopuszczona do ruchu pojazdów, więc nawet jeśli ten ruch jest niewielki, to proszę o zachowanie ostrożności przy jej przekraczaniu lub poruszaniu się nią podczas marszu.

Płatności i zapisy

W przypadku osób, które będą płaciły wpisowe w bazie przed startem, uprzejmie proszę o odliczoną kwotę. Będzie też pewien zapas map i innych świadczeń, więc nadal można zaprosić znajomych.

Baza i dojazd

W komunikacie startowym była już informacja o miejcu startu i mety, czyli o leśnym parkingu pod Robakowem. Zmotoryzowani nie powinni mieć problemu z dojazdem, choć osoby planujące dojazd Trasą Kaszubską i zjazd na węźle w Luzinie powinny wziąć pod uwagę prace remontowe w tej ostatniej miejscowości właśni na drodze prowadzącej do Robakowa, choć według mojej wiedzy nie powodują korków czy większych zastojów (przynajmniej w porównaniu z zamkniętym szlabanem na przejeździe kolejowym w Luzinie).

Parking jest dosyć spory, ale jeśli zabrakłoby na nim miejsc, proszę o rozsądne i zgodne z przepisami parkowanie, a także o nie blokowanie drogi, przy której się znajduje - jak wspomniałem, jest ona normalną drogą dopuszczoną do ruchu.

Jeśli ktoś planuje dojechać z Trójmiasta rowerem, to najlepszą opcją jest dojazd pociągiem Polregio do Luzina. Rano są dwa takie pociągi: 7:53 odjazd z Gdyni Głównej - 8:30 przyjazd do Luzina oraz 9:31 odjazd z Gdyni Głównej - 10:01 przyjazd do Luzina. Ten drugi jedzie z Elbląga, więc można do niego wsiąść również na stacjach w Gdańsku czy Sopocie. Z Luzina do bazy jest ok. 3,5km - najłatwiej jechać ulicą Młyńską (z dworca na południe, a potem na wschód za Polomarketem).

Dojazd do Luzina to też możliwość dla pieszych, choć Ci mogą też skorzystać z autobusu linii 677 obsługiwanego przez PKS Gdynia i odjeżdżającego z dworca autobusowego w Wejherowie o 8:20. Wysiąść należy na przystanku Dąbrówka Skrzyżowanie (rozkładowo 8:34). Do bazy stamtąd jest ok. 1,5km.

Możliwe również jest dojście z pętli autobusowej w Gościcinie (ok. 3,5km), do której dojechać można wejherowską linią 3, np. z przystanków niedaleko wejherowskiego dworca (Filharmonia Kaszubska 8:25, 9:25) lub stacji Nanice (Rzeźnicka SKM Nanice 8:21, 9:21). Dojazd autobusem na pętlę w zależności od przystanku początkowego trwa 20-25 minut.

Parking jest dosyć spory, ale jeśli zabrakłoby na nim miejsc, proszę o rozsądne i zgodne z przepisami parkowanie, a także o nie blokowanie drogi, przy której się znajduje - jak wspomniałem, jest ona normalną drogą dopuszczoną do ruchu.

MnO Biała - edycja trzecia!

Teren sprawdzony, trasy wyznaczone, prace nad mapami trwają, więc czas już ogłaszać informacje o trasach, zgłoszeniach i innych ważnych szczegółach. Część z nich jest już w regulaminie i wydarzeniu na facebooku, są też już pierwsze zgłoszenia (tu link do formularza). W regulaminie jest też ramowy program, ale może on ulec drobnym zmianom. W razie potrzeby możliwe jest też krótkie szkolenie z podstaw InO.

Tym razem zapraszam Was na MnO Biała w niedzielę, 8 października, do lasów gminy Luzino, do Nadleśnictwa Strzebielino. Bazą imprezy będzie leśny parking niedaleko miejscowości Robakowo, o TUTAJ.

Podobnie jak w maju, tym razem również będą trzy trasy o różnym stopniu trudności. Najłatwiejsza będzie trasa TP, czyli dla początkujących. Póki co konsekwentnie będę się trzymał idei zachęcenia dzieci do imprez na orientację, więc i tym razem pojawią się zadania związane z fabułą komiksów. Długość trasy przewiduję na 3,8km, liczone w liniach prostych między punktami kontrolnymi - więc po drogach może wyjść około sześciu kilometrów, może ciut więcej, jeśli będziecie dużo krążyć. Punktów kontrolnych będzie dwanaście, w większości przy drogach lub niewielkiej od nich odległości. Jeden punkt będzie terenowy, pozostałe będą tradycyjnymi lampionami. Mapa będzie typowa topograficzna w skali 1:10000, bez elementów do dopasowania czy innych udziwnień. Aktualność mapy to zdaje się rok 1992, ale zmian w terenie leśnym nie ma tyle, żeby to zbytnio przeszkadzało, poza tym w kluczowych miejscach wprowadzę pewne poprawki aktualizacyjne.

Trasa TU będzie już nieco trudniejsza - chociaż raczej nie tak trudna, jak ta w maju, gdzie chyba trochę przesadziłem, zwłaszcza z lidarami. Teraz też będą fragmenty do dopasowania i niektóre też z lidarem, ale pojawią się też inne rodzaje mapy. Podkład bazowy to również będzie mapa topograficzna w skali 1:10000, ale dla odmiany będzie ona pochodziła z 1965 roku. Punktów kontrolnych będzie więcej, niż na TP, bo szesnaście, ale też w większości będą łatwo dostępne i względnie blisko dróg. Trzy z nich będą punktami terenowymi, reszta będzie oznaczona lampionami. Długość trasy to około 5,4km (oczywiście w liniach prostych między punktami).

No i najtrudniejsza trasa, czyli TZ. Będzie oczywiście najdłuższa (ciut powyżej 7km w liniach prostych) i z największą liczbą punktów kontrolnych (osiemnaście, w tym trzy terenowe). Co do mapy, to przecież tezetka - nie ma co spodziewać się po niej zbyt wiele spodziewać i nie będzie się tego dało uznać za rzeczywistą mapę. W każdym razie trudno mówić tu o jakiejś mapie bazowej, ale założenie jest takie, żeby podobnie jak TU była nieco łatwiejsza od majowej i umożliwiała uczestnikom odwiedzenie wszystkich punktów... a przynajmniej ich okolicy.

Limity czasowe tras podam w przyszłym tygodniu, a tymczasem żegnam się plakatem.

MnO Biała w Redzie - wyniki i mapy

Trasa TP

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1aoW0kdwwdVjlFtOQNOQXefSpxW5g6hnz/view

Mapa: https://drive.google.com/file/d/1a2lsiqS7hKprbY-hff-5bCfDdVWCtUL6/view

Trasa TU

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1nZ6ao04kF8pIlpInTgs318J_qWHrQuyT/view

Mapa: https://drive.google.com/file/d/1YcpIUzOFLK8Fx2LxyL8w6Qos_oiXjUfx/view

Trasa TZ

Wyniki: https://drive.google.com/file/d/1EUtyC1v1wRM3TEHvoFw2zDIyPE5c29Ss/view

Mapa: https://drive.google.com/file/d/1uMN9aglit9k8MNpHx5jVfTMmC9EbChmZ/view

Wzorcówki

Wszystkie lampiony na mapie bazowej: https://drive.google.com/file/d/1I3RKUWIPB2QPvFZk2jQdoxAcodW1E1vj/view. Na mapie brakuje kodu lampionu AZ (PK14 dla trasy TZ) - jest za to na poniższej mapie lidarowej.

Lampiony tras TU i TZ na lidarowym cieniowaniu: https://drive.google.com/file/d/1QEnP24Ihfu1g_yssI2dL3JRSGhR6-70p/view

Wiosenne MnO Biała 2023 - minuty startowe, informacje, instrukcje

Minuty startowe

Pod tym LINKIEM.

Dojazd

Komunikacja publiczna: kolejką SKM do Redy, stamtąd pieszo lub rowerem (trochę ponad 2 km). Jest też autobus dojeżdżający na cmentarz przy ul. Gniewowskiej, ale pierwszy odjazd spod dworca jest o 10.10 (rozkład), więc polecam raczej na powrót.

Samochodem: najbliższy parking jest ok. 500 m od bazy, koło cmentarza (tutaj). Znajduje się tam też przystanek końcowy autobusów, więc proszę zwrócić uwagę, aby go nie zastawić (nawet jeśli w niedzielę jeździ tylko co dwie godziny). Można też parkować wcześniej wzdłuż ul. Gniewowskiej lub w bocznych uliczkach, oczywiście z zachowanie przepisów.

Ramowy harmonogram:

• 8.30 - otwarcie biura
• 9.00 - początek startów trasy TZ
• 9.30 - początek startów trasy TU
• 10.00 - początek startów trasy TP
• 15.30 - zamknięcie mety

Imprezy na orientację

Kilka lat temu napisałem skrót zasad InO w pigułce (tutaj). Niektóre linki z tamtego wpisu się trochę zdezaktualizowały, ale większość informacji o imprezach jako takich takim zmianom zasadniczo nie podlega. W dużym skrócie - turystyczne InO takie jak MnO Biała wygrywa zespół, który korzystając z dostarczonej przez organizatora mapy w danym czasie znajdzie zaznaczone na tej mapie punkty przy jak najmniejszej ilości błędów. Za błędy dostaje się punkty karne, wygrywa więc ten, kto tych punktów karnych ma najmniej, najlepiej zero (stąd określenie zerowanie trasy). Błędy mogą polegać m. in. na spisaniu nieprawidłowego punktu lub z błędnym kodem lampionu - więcej o tym poniżej.

Punkty na mapie oznacza się kółkami - punkt znajduje się w środku kółka. Punkty w terenie oznacza się lampionami - taki lampion ma postać prostokąta podzielonego na skos na biało-czerwono, z opisanym na nim kodem. Na MnO Biała lampiony będą miały taką postać:

Mapa

Mapa w większości (w przypadku trasy TP w całości) będzie oparta o mapy do biegów na orientację, więc jeśli ktoś się z nią jeszcze nie zetknął, poniżej skrócona legenda (niepełna, ale na MnO Biała powinna wystarczyć). Oryginał pochodzi ze strony bno.szczecin.pl.

Karty startowe

Znalezienie punktów potwierdza się na karcie startowej (jedna na zespół). Są na niej nazwa zespołu, imiona i nazwiska użytkowników, czas startu, czas mety oraz wolne kratki na wpisywanie punktów kontrolnych. Kolejno znajdowane punkty wpisuje w kratki od lewej do prawej, potem dopiero w kolejnym rzędzie. Wpisać należy numer punktu z mapy oraz kod jego lampionu, który znajdziemy. W przypadku, gdy uznamy, że popełniliśmy błąd i znajdziemy lampion bardziej pasujący do danego punktu, nie kreślimy poprzedniego, tylko wpisujemy w pierwszej wolnej kratce. Polecam skorzystanie skorzystanie z obrazkowej instrukcji autorstwa Joanny i Justyny Kuźby (oryginał tutaj):

Dodam jeszcze, że w przypadku map z modyfikacjami (np. dopasowywanie wycinka) organizator może oprócz numeru punktu i kodu lampionu wymagać także litery wycinka. Zdarza się też, że punkty nie są numerowane, a np. oznaczane literami. Bywa, że niektóre punkty nie są lampionami, a np. słupkami oddziałowymi lub innymi obiektami terenowymi i wówczas również wpis na kartę startowę może się różnić. Zawsze jednak jest to podane w opisie mapy, dlatego warto go przeczytać przed wyruszeniem!

Opis mapy

Skoro mowa o opisie, to jeszcze w skrócie, co można w nim znaleźć i dlaczego warto go czytać:

• wspomniany wyżej sposób potwierdzanie punktów oraz informacje o dodatkowych zadaniach
• liczba oraz kolejność potwierdzania punktów kontrolnych (może być obowiązkowa od 1 do ostatniego, dowolna, albo w jakiś sposób kombinowana)
• skala mapy
• długość trasy
• podstawowy limit czasu
• limit spóźnień - wraz z limitem podstawowym mają wpływ na punktację
• dodatkowe zadania - czasem związane z nawigacją, czasem fabularne

Punktacja i regulaminy

Jak podałem w regulaminie MnO Biała (tutaj), impreza odbędzie się w zgodzie z regulaminem ustanowionym przez Komisję InO ZG PTTK dostępnym tutaj. Zwycięzcą zostaje drużyna z najmniejszą liczbą punktów karnych na koncie.

Błąd	Punkty karne
Brak potwierdzenia punktu kontrolnego zaznaczonego na mapie	90
Brak potwierdzenia punktu kontrolnego nie zaznaczonego na mapie (np. LOP)	60
Punkt mylny - nie należący do danej trasy lub w zbyt dużej odległości od prawidłowego	30
Punkt stowarzyszony - punkt-pułapka niedaleko prawidłowego (np. sąsiednia górka), ale przynajmniej 2mm w skali mapy	25
Punkt stowarzyszony nieoznaczony na mapie	15
Wolna kratka na karcie startowej	30
Zmiana kolejności potwierdzeń	30
Błędny opis punktu kontrolnego	10
Zmiana potwierdzenia (poprawka)	10
Niewykonane zadanie dodatkowe	0-10 w zależności od stopnia wykonania zadania Na trasie TP zadanie będzie czteroelementowe - za brak do trzech elementów będą po dwa punkty karne, za brak wszystkich czterech będzie dziesięć punktów karnych.
Każda minuta spóźnienia po przekroczeniu limitu podstawowego do wykorzystania limitu spóźnień	1
Każda minuta spóźnienia po przekroczeniu limitu spóźnień	10

Wyposażenie

Przypominam o niezbędnym wyposażeniu: kompas i trwały środek piszący (np. długopis lub pisak). Dla celów bezpieczeństwa każda drużyna powinna mieć przynajmniej jeden naładowany telefon.

MnO Biała - nowa edycja!

Początek roku na blogu raczej leniwy - mimo dobrych kilku startów w InO (mniej lub bardziej udanych) relacja póki co pojawiła się tylko ze styczniowego ZEW-u, choć kilka kolejnych jest już rozpoczętych. Można powiedzieć, że prokrastynacja tej wiosny ze mną wygrywa, ale czas już przynajmniej na chwilę zmienić ten stan rzeczy, tym bardziej, że za moment zacznie się maj, a to oznacza drugą edycją MnO Biała.

Myślę, że pozostanę wierny komiksowym inspiracjom. Tym razem będą to dzieła polskiego rysownika Janusza Christy. Urodził się on we Lwowie, a po wojnie zamieszkał w Sopocie. Być może właśnie Sopot byłby lepszym miejscem na marsz z nim związanym, ale ja ze względu właściwie na jedno miejsce zdecydowałem się na okolice Redy. Może w przyszłości zorganizuję w Sopocie coś związanego z mniej znanymi dziełami tego autora - tymczasem w redzkich lasach uczestnicy MnO Biała będą poznawać postacie i miejsca z popularnych komiksów o Kajku i Kokoszu.

W zakładce MnO Biała pojawił się już regulamin zawierający wszystkie najważniejsze informacje. Niedługo zostanie też wzbogacony o nieco bardziej szczegółowe informacje dotyczące tras, bo choć większość miejsc na punkty kontrolne już wybrałem, to przed ukończeniem map mogą w tym temacie nastąpić jeszcze zmiany wpływające np. na długość tras i limity czasowe.

Przed chwilą uruchomiłem też formularz zapisów, więc wszystkich chętnych zapraszam do jego wypełnienia TUTAJ.

Dodam jeszcze, że podobnie jak przed rokiem wyniki z MnO Biała będą liczyć się do klasyfikacja Pucharu Pomorza Gdańskiego w Krótkodystansowych Imprezach na Orientację (w skrócie KInO). Będzie też jedna trasa więcej - oprócz prostej TP i średniej TU postanowiłem w tym roku przygotować też mapę dla zaawansowanych, czyli w kategorii TZ. Również podobnie jak w zeszłym roku impreza odbędzie się w ramach Ogólnopolskiego Tygodnia InO - a przynajmniej wysłałem odpowiednie zgłoszenie z tym związane, a to dobra wiadomość dla zbieraczy punktów do petetekowskich odznak InO, oznaczająca, że udział w MnO Biała wart będzie trzy punkty do takiej odznaki.

Podsumowanie 2022 i plany 2023

Kończący się rok był dla mnie i moich startów w InO - a także dla bloga - może nie przełomem, ale na pewno okresem postępu. Wystartowałem w prawie wszystkich marszach liczonych w Pucharze KInO (zajmując w niektórych na tyle wysokie pozycje, że w klasyfikacji końcowej byłem czwarty), a także w kilku innych. Było też kilka prywatnych, rodzinnych czy grupowych wędrówek. Dzięki relacjom z tych wypraw (a także dzięki zorganizowanemu w maju mojemu pierwszemu własnemu InO) opublikowałem więcej wpisów niż w każdym dotychczasowym roku poza 2015. Zrobię więc mały wyjątek od podjętej kiedyś decyzji, by nie pisać podsumowań i planów...

Walka z inflacją na CieMnO VIII

Tegoroczna edycja CieMnO organizowana przez Morenka Team była już ósmą. Do tej pory ich terminy przeważnie kolidowały z innymi moimi zobowiązaniami. Brałem udział tylko w edycjach czwartej (interesująca trasa przygodowo-zadaniowa w Gdańsku-Oliwie) i szóstej (też ciekawa, ale bardzo łatwa trasa TU). Po innych tylko z ciekawością przyglądałem się udostępnianym przez organizatorów mapom.

Tegoroczne CieMnO było jedną z tych InO z początku roku, które dotknęła związana z zimowymi wichurami plaga przekładania terminów - pierwotnie miało odbyć się w lutym, a obecna data została ogłoszona dopiero na początku listopada. Tym razem ambitniej z Darkiem zapisaliśmy się na TZ - bo i jak inaczej po tak udanym roku, zwłaszcza że dla nas obu to była ostatnia szansa na zdobycie dodatkowych punktów do Pucharu KInO. Co prawda miałem trochę obaw, bo trasy budowane przez Marcina Sontowskiego kojarzyłem jako raczej trudne (zwłaszcza tezetkę z Otomina z wspomnianej szóstej edycji CieMnO), ale uznałem, że zawsze warto spróbować.

Impreza	CieMnO VIII
Organizator	Morenka Team
Data	25.11.2022
Miejsce	Gdańsk Morena
Trasa	TZ
Budowniczy	Marcin Sontowski
Minuta startowa	19.54
Pogoda	Dosyć ładnie, choć trochę chłodno - kilka stopni powyżej zera. Miejscami jeszcze trochę leżącego śniegu.

Sto kółek na stulecie - XVI MnO Włóczykij

Wiecie, że pierwsze imprezy na orientację w Polsce odbyły się w 1922r.? Mi gdzieś mignęła ta informacja, ale ekipa z rumskiego Włóczykija jest bardziej na bieżąco z tym, co dzieje się w polskich imprezach na orientację i przypadającą w tym roku setną rocznicę tego wydarzenia uczyniła motywem map swoich jesiennych MnO. Na trasach TP i TT (które miały wspólną mapę) uwzględniono to hasłem "Historia kołem się toczy", a na TU na wielu punktach kontrolnych pojawiły się głazy narzutowe jako "Kamienie milowe Włóczykija". Na trasie TZ, na którą zapisaliśmy się z Darkiem, jej budownicza, Justyna Kuźba, oprócz klasycznych kółek do dopasowania dała też trzy kształty - słowa napisu "100 LAT InO"

Impreza wróciła w tym roku w lasy na południe od Janowa, na wzgórza na skraju morenowej wysoczyzny. Teren wraz z warstwą śniegu, który padał poprzedniego wieczoru i w nocy, dał się bez wątpienia odczuć i nie pozostał bez wpływu na wyniki.

Impreza	XVI MnO Włóczykij
Organizator	InO Włóczykij Rumia
Data	19.11.2022
Miejsce	Rumia-Janowo
Trasa	TZ
Budowniczy	Justyna Kuźba
Minuta startowa	10.29
Pogoda	Ładnie, ale zimno. W lesie spora warstwa śniegu po nocnych opadach.

Kropki i kostki - DomInO w Bąkowie

W pierwszą sobotę listopada w podgdańskim Bąkowie odbyło się DomInO. Organizatorem był UKS Włóczykij, a konkretnie Dominika Welz. Nie miałem wątpliwości co do swojego udziału, były najwyżej momenty zawahania co do konkretnej trasy. Ale ponieważ Wojtek w soboty basenuje, a ja mam szansę na wysoką pozycje w generalnej klasyfikacji Pucharu Pomorza Gdańskiego w Krótkodystansowych Imprezach na Orientację (PPG KInO), to te wahania też nie trwały długo i zdecydowałem zmierzyć z trasą TZ. Zaproponowałem też udział Gosi, z którą już w tym roku startowałem trzy razy. Historia naszych wspólnych startów nie jest tak pełna sukcesów, jak tych z Mikołajem, ale za to zawiera jedno zwycięstwo (razem z Wojtkiem w TP na Śnieżynce na Osowej). Poza tym byliśmy na tezetce w Śniegołaziku na Stogach i na otwierającym rok ZEWie w Łęczycach (na tym ostatnim razem z Wojtkiem i Kamilą).

Dominika nazwę swojego InO powiązała ze swoim imieniem i ze znaną grą (choć obecnie chyba bardziej kojarzoną z konstrukcjami z przewracających się klocków...). Powiązanie to było widoczne na mapie tezetki, w której formę kostek domina przyjęła większość fragmentów do dopasowania. Treści nie było na nich zbyt wiele i w dodatku mogły się obracać, ale pewnym (nie zawsze wystarczającym...) ułatwieniem były kropki - poszczególne kostki mogły łączyć się tylko stronami z tą samą liczbą kropek, jak w prawdziwym dominie. Do znalezienia było też pięć punktów na kółkach - tu do możliwych obrotów doszły jeszcze opcjonalne lustra. W planie mapy były dwa punkty z piętnastu.

Impreza	Impreza na Orientację "DomInO"
Organizator	UKS Włóczykij Osiek
Data	5.11.2022
Miejsce	Bąkowo
Trasa	TZ
Budowniczy	Dominika Welz
Minuta startowa	9.28
Pogoda	Nie za ciepło, nie za zimno, pochmurnie, ale już po deszczu.

Ścieżki Niedźwiednika - Chaszcze na Leśnej Górze

To właśnie od Chaszczy w 2014 roku zaczynałem swoją przygodę z InO, o czym zresztą niedawno wspominałem na fanpage'u. Określiłem to wtedy nawet swego rodzaju "powrotem do korzeni". Co prawda tamte moje pierwsze Chaszcze były w Wejherowie, a nie w Gdańsku, i do tego wziąłem wtedy udział w TP, a nie TU, ale to wszystko drobne szczegóły.

Nie można też powiedzieć, że miejsce tegorocznego marszu było mi nieznane, choć nadużyciem byłoby też stwierdzenie, że znam je dobrze. Ot, po prostu byłem w okolicy na dwóch marszach. W 2015r. na trasie TU na Śnieżynce zająłem trzecie miejsce, chociaż wtedy trasa obejmowała prawie cały las od Oliwy do Niedźwiednika, okolice tego ostatniego zahaczając tylko w południowej części mapy. Natomiast zeszłoroczne Pagórki, pełne przygód, poszły nieco słabiej (byliśmy z Agnieszką przedostatni z klasyfikowanych drużyn). Była to jednak trasa wieczorna w trudnych warunkach atmosferycznych i choć kojarzyłem niektóre charakterystyczne elementy rzeźby i dolinki rzeczne, to nie mogę powiedzieć, że dokładnie ten teren pamiętam.

Wybór trasy nie był trudny. Z braku tezetki, a także z powodu faktu, że Jeżyk ma w soboty dodatkowe zajęcia, trasy poniżej TU nie wchodziły w grę. Osobną kwestią był start w zespole - początkowo miałem iść z Darkiem, ale podobnie jak Wojtek miał ważniejsze sprawy. Zamierzałem więc pójść sam, ale w tygodniu przed imprezą dogadałem się na wspólny start z Mikołajem. Do tej pory startując razem trafialiśmy na podium (dawno temu na Krzaczorze i w zeszłym roku na Kompasie), więc tym razem liczyliśmy na zwycięstwo. Mikołaj dopełniłby wtedy komplet czterech zwycięstw w TU w tym roku, a ja poprawiłbym sobie trochę punktację w Pucharze KInO (przed marszem byłem ósmy).

Impreza	Chaszcze 2022
Organizator	NKIH Leśna Szkółka
Data	22.10.2022
Miejsce	Gdańsk Niedźwiednik (Leśna Góra)
Trasa	TU
Budowniczy	Jakub Miler, Weronika Chaniewska, Zuzanna Chaniewska, Natalia Machulska
Minuta startowa	9.42
Pogoda	Jak na końcówkę października dosyć ciepło, choć pochmurno. Kiedy dojeżdżaliśmy, padał lekki deszczyk.

Burza na Pagórkach

Impreza	InO Pagórki 2022
Organizator	Paweł Ćwidak
Data	30.07.2022
Miejsce	Gdańsk Piecki-Migowo
Trasa	TZ
Budowniczy	Paweł Ćwidak
Minuta startowa	17:18
Pogoda	Ciepło i duszno. Przejściowe opady w akompaniamencie bliższych i dalszych grzmotów.

Na fali ostatnich sukcesów w tezetkach nie zastanawiałem się długo nad udziałem w Pagórkach, tym bardziej że zeszłoroczna edycja podobała mi się mimo nienadzwyczajnego wyniku. Wahałem się bardziej nad wyborem trasy - Paweł podobnie jak w zeszłym roku stworzył dwie, czyli TU i TZ. Uznałem jednak, że warto zaryzykować tę trudniejszą. Miała być ona indywidualna, co z jednej strony trochę utrudniało sprawę, a z drugiej skutkowało lepszym wynikiem punktowym do Pucharu PPG KInO (na co zwracam w tym roku większą uwagę).

Trochę trudniejszą sprawą był termin wyznaczony na wczesny czwartkowy wieczór, ale na szczęście zmiany w pracy ułożyły się odpowiednio, a i opiekę dla Wojtka (dla którego trasy jeszcze były za trudne) udało się zapewnić. Pewien niepokój powodowały też zapowiedzi pogodowe wieszczące burzę, ale ostatecznie choć trochę grzmiało, to raczej z daleka i w towarzystwie raczej niezbyt intensywnego deszczu. W każdym razie pogoda była łagodniejsza, niż w zeszłym roku na Leśnej Górze. Marsz urozmaicał też koncert bardzo głośnej muzyki słyszalny w całym lesie. Jak się okazało, odpowiedzialny za to umilenie zmagań był Kult grający na Placu Zebrań Ludowych w ramach festiwalu Rockowizna.

Muszę też dodać, że impreza, choć nieduża, była sprawnie zorganizowana, a wpisowe z jednocyfrową kwotą nie było w tym przeszkodą, a jedynie zachętą.

Bory Tucholskie - ścieżka przez Moczary

Impreza	NMnO Moczary '22
Organizator	Zespół ZYGZAK
Data	18/19.06.2022
Miejsce	Studzienice k. Kalisk
Trasa	TZ
Budowniczy	Zespół ZYGZAK
Minuta startowa	22:38
Pogoda	Bezchmurnie i ciepło. Piękny widok na Księżyc i gwiazdy. Po wschodzie słońca coraz cieplej.

Kiedy na początku roku powstawał kalendarz pomorskich InO, nie od razu planowałem udział w Moczarach. W sumie to nie byłem go pewien jeszcze na początku czerwca. Dopiero po konsultacjach z Darkiem i decyzji o wspólnym starcie, zgłosiłem nasz start.

Trochę wstyd się przyznać, ale Bory Tucholskie raczej nie są mi znane. W sumie miałem okazję po nich wędrować tylko raz, dawno temu, podczas jedynego mojego startu w Kaszubskiej Włóczędze. Była to jednak nad Jeziorem Wdzydze, a więc w zupełnie innej części Borów, niż miały obejmować Moczary (czyli okolice Studzienic koło Kalisk).

Tras do wyboru było pięć: rowerowa TR, turystyczna TT (zaliczana do Pucharu DInO) oraz trzy trasy zaliczane do Pucharu KInO, czyli TP, TU i TZ. Nad decyzją o wybraniu trasy nie zastanawialiśmy się długo - po podium w kwietniowej tezetce na Włóczykiju mieliśmy apetyt na więcej, a choć impreza miała być nocna, to liczyliśmy, że mapa TZ będzie dla nas do ogarnięcia.

Wyniki i mapy z MnO Biała

Od MnO Biała minął już ponad tydzień. Link do wyników wrzuciłem jeszcze w dniu imprezy wieczorem. W poniedziałek wprowadziłem do nich drobne poprawki (drużyny startujące poza klasyfikacją i poprawa numeracji miejsc). Obiecałem też wrzucenie map i wzorcówki, ale to niestety trochę przeciągnęło. Czas więc to naprawić. Jeszcze dla przypomnienia:

• wyniki trasy TP
• wyniki trasy TU

Gratuluję zwycięzcom i dziękuję wszystkim za udział! A teraz zaległości:

• folder z mapami na Dysku Google
• wzorcówka z wszystkimi lampionami
  
• mapa trasy TP
  
• mapa trasy TU
  

MnO Biała: ważniejsze informacje i kilka instrukcji dla początkujących

MnO Biała

Ważniejsze informacje o MnO Biała - część pojawiła się już na stronie (tutaj), na stronie wydarzenia na fb (tutaj) albo w regulaminie (tutaj), więc będą się powtarzać. Część ma charakter informacji dla początkujących, ale bardziej doświadczonym może też nie zaszkodzi małe przypomnienie.

Czas

Data: 15 maja 2022r., niedziela
Program ramowy:

• 7:50 - otwarcie biura zawodów
• 8:00 - początek startów obu tras (poranne przed zamknięciem drogi dojazdowej)
• od 9:00 - rozpalenie ogniska
• 12:10 - początek startów trasy obu tras (po otwarciu drogi dojazdowej)
• Zamknięcie mety w zależności od ostatnich startów drużyn, nie wcześniej niż cztery godziny po starcie ostatniej drużyny z TU i trzy godziny po starcie ostatniej drużyny z TP

Lokalizacja i dojazd

Bazą będzie leśna wiata wypoczynkowa w miejscowości Biała pod Wejherowem (tutaj). Najwygodniejszy jest dojazd autem, ale zachęcam również do korzystania z innych opcji, np. z roweru - z SKM Nanice czy PKP Wejherowo to trochę ponad 5km. Jeśli chodzi o komunikację publiczną, to w grę wchodzi tylko PKS. Z Wejherowa do Białej jedzie linia 670 o godzinie 9:20. Powrót z Białej do Wejherowa o 10:57, 12:57 i 14:57. Tutaj znajdziecie rozkład.
W związku z zamknięciem drogi wojewódzkiej z powodu wyścigu rowerowego proponowany dojazd zostanie opublikowany razem z minutami startowymi!

Trasy

TP – trasa przeznaczona dla osób początkujących lub z niewielkim doświadczeniem. Mapa pełna, z małą liczbą elementów do dopasowania. Punkty kontrolne w formie lampionów, w większości przy drogach lub w niewielkiej od niej odległości. Mała liczba punktów stowarzyszonych. Będzie zadanie dodatkowe. Długość w liniach prostych między punktami ok. 4,5km (po drogach około 5,5km). Drużyny 1-5 osób.

TU – trasa przeznaczona dla osób średnio zaawansowanych, z pewnym doświadczeniem w imprezach na orientację. Mapa modyfikowana, z przekształceniami oraz elementami do dopasowania. Punkty kontrolne w formie lampionów, mogą wystąpić punkty terenowe. Niektóre punkty będą wymagały zagłębienia się w chaszcze. Większa ilość punktów stowarzyszonych. Będzie linia obowiązkowego przejścia. Długość w liniach prostych między punktami ok. 5,5km. Drużyny 1-3 osób.

Imprezy na orientację

Kilka lat temu napisałem skrót zasad InO w pigułce (tutaj). Niektóre linki z tamtego wpisu się trochę zdezaktualizowały, ale większość informacji o imprezach jako takich takim zmianom zasadniczo nie podlega. W dużym skrócie - turystyczne InO takie jak MnO Biała wygrywa zespół, który korzystając z dostarczonej przez organizatora mapy w danym czasie znajdzie zaznaczone na tej mapie punkty przy jak najmniejszej ilości błędów. Za błędy dostaje się punkty karne, wygrywa więc ten, kto tych punktów karnych ma najmniej, najlepiej zero (stąd określenie zerowanie trasy).

Punkty na mapie oznacza się kółkami - punkt znajduje się w środku kółka. Punkty w terenie oznacza się lampionami - taki lampion ma postać prostokąta podzielonego na skos na biało-czerwono, z opisanym na nim kodem. Na MnO Biała lampiony będą miały taką postać:

Karty startowe

Znalezienie punktów potwierdza się na karcie startowej (jedna na zespół). Są na niej nazwa zespołu, imiona i nazwiska użytkowników, czas startu, czas mety oraz wolne kratki na wpisywanie punktów kontrolnych. Kolejno znajdowane punkty wpisuje w kratki od lewej do prawej, potem dopiero w kolejnym rzędzie. Wpisać należy numer punktu z mapy oraz kod jego lampionu, który znajdziemy. W przypadku, gdy uznamy, że popełniliśmy błąd i znajdziemy lampion bardziej pasujący do danego punktu, nie kreślimy poprzedniego, tylko wpisujemy w pierwszej wolnej kratce. Polecam skorzystanie skorzystanie z obrazkowej instrukcji autorstwa Joanny i Justyny Kuźby (oryginał tutaj):

Dodam jeszcze, że w przypadku map z modyfikacjami (np. dopasowywanie wycinka) organizator może oprócz numeru punktu i kodu lampionu wymagać także litery wycinka. Zdarza się też, że punkty nie są numerowane, a np. oznaczane literami. Bywa, że niektóre punkty nie są lampionami, a np. słupkami oddziałowymi lub innymi obiektami terenowymi i wówczas również wpis na kartę startowę może się różnić. Zawsze jednak jest to podane w opisie mapy, dlatego warto go przeczytać przed wyruszeniem!

Opis mapy

Skoro mowa o opisie, to jeszcze w skrócie, co można w nim znaleźć i dlaczego warto go czytać:

• wspomniany wyżej sposób potwierdzanie punktów oraz informacje o dodatkowych zadaniach
• liczba oraz kolejność potwierdzania punktów kontrolnych (może być obowiązkowa od 1 do ostatniego, dowolna, albo w jakiś sposób kombinowana)
• skala mapy
• długość trasy
• podstawowy limit czasu
• limit spóźnień - wraz z limitem podstawowym mają wpływ na punktację
• dodatkowe zadania - czasem związane z nawigacją, czasem fabularne

Punktacja i regulaminy

Jak podałem w regulaminie MnO Biała (tutaj), impreza odbędzie się w zgodzie z regulaminem ustanowionym przez Komisję InO ZG PTTK dostępnym tutaj. Zwycięzcą zostaje drużyna z najmniejszą liczbą punktów karnych na koncie.

Błąd	Punkty karne
Brak potwierdzenia punktu kontrolnego zaznaczonego na mapie	90
Brak potwierdzenia punktu kontrolnego nie zaznaczonego na mapie (np. LOP)	60
Punkt mylny - nie należący do danej trasy lub w zbyt dużej odległości od prawidłowego	30
Punkt stowarzyszony - punkt-pułapka niedaleko prawidłowego (np. sąsiednia górka), ale przynajmniej 2mm w skali mapy	25
Punkt stowarzyszony nieoznaczony na mapie	15
Wolna kratka na karcie startowej	30
Zmiana kolejności potwierdzeń	30
Błędny opis punktu kontrolnego	10
Zmiana potwierdzenia (poprawka)	10
Niewykonane zadanie dodatkowe	0-10 w zależności od stopnia wykonania zadania Na trasie TP zadanie będzie czteroelementowe - za brak do trzech elementów będą po dwa punkty karne, za brak wszystkich czterech będzie dziesięć punktów karnych.
Każda minuta spóźnienia po przekroczeniu limitu podstawowego do wykorzystania limitu spóźnień	1
Każda minuta spóźnienia po przekroczeniu limitu spóźnień	10

Wyposażenie

Przypominam o niezbędnym wyposażeniu: kompas i trwały środek piszący (np. długopis lub pisak). Dla celów bezpieczeństwa każda drużyna powinna mieć przynajmniej jeden naładowany telefon.

Urwisko na Witominie

Kiedy zaczynał się rok dwa tysiące dwudziesty w kalendarzu gregoriańskim - nic nie zapowiadało, że będzie tak memicznie bogaty w katastrofy. Owszem, w Australii paliły się lasy równikowe, a z Chin chyba już docierały pierwsze informacje o nowym wirusie, ale trudno było się spodziewać aż takiego rozwoju wydarzeń, jaki nastąpił później. W każdym razie ja się nie spodziewałem, że pandemia zmusi organizatorów InO do odwołania sporej części imprez. A po sukcesie w poprzednim roku w jesiennym Włóczykiju miałem ambicje na zawojowanie Pucharu Krótkodystansowych Imprez na Orientację przez starty w kategorii TU do wakacji i TZ po wakacjach (o czym mogłem już gdzieś wspomnieć). Pierwszy element tego planu udało się częściowo zrealizować: w lutym wystartowałem w dwóch InO. Najpierw w Śniegołaziku, gdzie z dwoma PS-ami wypadłem poza pierwszą dziesiątkę, a potem razem z Tomkiem w CieMnO VI, gdzie trasę przeszliśmy na czysto... podobnie jak dziesięć innych zespołów.

Niestety, przyszedł czas koronawirusa i z pozostałych siedmiu InO zaplanowanych w pucharowym kalendarzu cztery odwołano, dwie zmieniły termin, a jedna zmieniła trochę charakter, lokalizację i nazwę. Te dwie z przełożonym terminem niestety niezbyt mi pasowały, ale za to wystartowałem w tej "pozmienianej".

Impreza	V MnO Urwisko
Organizator	Krzysztof Nowak
Data	6.09.2020
Miejsce	Gdynia Witomino
Trasa	TU "Jestem chory, dziki wariat tak jak świat"
Budowniczy	Krzysztof Nowak
Minuta startowa	9:01
Pogoda	Całkiem dobra, o ile pamiętam :)

Wydmowy las na Stogach - Śniegołazik 2022

Impreza	Śniegołazik 2022
Organizator	Stowarzyszenie Wataha
Data	13.02.2022
Miejsce	Gdańsk Stogi
Trasa	TZ
Budowniczy	Piotr Bładzikowski
Minuta startowa	9:13
Pogoda	Słonecznie, bezchmurnie i bezśnieżnie. Koło zera stopni, później lekko na plusie.

Śniegołazik ma już pewną kilkuletnią tradycję - odbywa się od 2015 roku. Do tej pory udało mi się wystartować w nim dwa razy: właśnie w 2015 roku i potem w 2020. Za pierwszym razem zdobyłem drugie miejsce w najprostszej kategorii TP, a za drugim wylądowałem na początku drugiej dziesiątki, z dwoma PS-ami na koncie. Teraz chciałem ten wynik poprawić, ponownie startując w TU w towarzystwie szwagierki, dla której to miał być drugi start w InO po styczniowym ZEWie.

Jednak im bliżej było startu, tym bardziej miałem chęć wyżej zapunktować w klasyfikacji Pucharu KInO. Zapytałem więc Gosię, czy nie ma nic przeciwko trudniejszej mapie, a kiedy nie usłyszałem sprzeciwu, przepisałem nas na tezetkę.
Sztormowy wiatr, mogący poczynić spore szkody w nadmorskim lesie, zmusił organizatorów do przełożenia imprezy z pierwotnego styczniowego terminu. Nowy termin trafił na lepszą, słoneczną pogodę, bez silnego wiatru, choć chłodną - w końcu to wciąż luty.

Na miejsce dotarliśmy trochę przed czasem, korzystając z dróg pustych w niedzielny poranek. Na szczęście nie musieliśmy długo czekać - Piotr Bładzikowski - organizator i budowniczy tras - znalazł wolną minutę startową i o 9:13 ruszyliśmy w drogę.

Śniegołazik... bez śniegu

Impreza	Śniegołazik
Organizator	Stowarzyszenie Wataha
Data	16.02.2020
Miejsce	Rumia Janowo/Gdynia Cisowa
Trasa	TU
Budowniczy	Piotr Bładzikowski
Minuta startowa	10.00
Pogoda	Raczej chłodno, lekki wiaterek, nieco chmur. W czasie marszu chłód i wiatr niezbyt odczuwalne.

Rumia po raz trzeci

Śniegołazik to trzecia z kolei impreza na orientację, w której biorę udział, odbywająca się na obrzeżach Rumi. O poprzednich dwóch - a przynajmniej o jednej - zapewne niedługo napiszę. Tym razem start został umieszczony w lesie, na skrzyżowaniu dróg.
Do tej pory Śniegołazik był pierwszą InO w serii Puchar Gdakka. Startowałem w nich raczej nieregularnie, z różnymi wynikami. W samym Śniegołaziku wziąłem udział jak dotąd tylko raz, w jego pierwszej edycji, pięć lat temu, na trasie TP, gdzie z jednym błędnym opisem zająłem drugie miejsce.
Tym razem ciężar organizacji przejęło Stowarzyszenie Wataha, a impreza zaliczona została do Pucharu Krótkodystansowych Imprez na Orientację, powstałego po przekształceniu wcześniejszych cykli pucharowych, którym patronowała Pomorska Komisja Imprez na Orientację.
Miejscem startu i mety była polana na skrzyżowaniu leśnych dróg na granicy Rumi i Gdyni. Do wyboru były trzy trasy - TP, TU i TZ. Na TP raczej nie będę się wybierał, chyba że z Wojtkiem, a na TZ się jeszcze nie czuję (chociaż tym razem mapa w formie rozwijanego paska wyglądała na względnie łatwą), więc poszedłem na TU, czyli poziom średni. Mapa była w zasadzie pełna, jedyną modyfikacją były krople deszczu i parasol zastępujące śnieżynki, które pewnie by się pojawiły, gdyby pogoda bardziej pasowała do pory roku. No i były tylko poziomice i większość dróg, bez formacji roślinnych, ale to niekoniecznie utrudnienie. Były też zaznaczone dołki w ziemi, choć nie wszystkie, szczególnie w okolicy punktów kontrolnych.